虽然圆通快递壮士断腕，停止了酒水类快件的运送，但随着电商的迅猛发展，2013年中国快递业依然交出满意答卷：业务量完成92亿件，同比增长60%，居世界第二；收入完成1430亿元人民币，同比增长36%。
面对这场机遇与发展，拥有超过一亿消费群体的河南，“铁、公、机”汇聚的优势，又加剧了各大快递公司积极布局，反攻电商市场的“陆空大战”。
“陆战延伸”：快递公司抢建仓储中心
虽然没有自己的飞机，但河南申通快递承运的航空包裹，占据了新郑国际机场快递出货总量的45%以上。而这，还仅仅是保守数据。在各大快递公司的有效布局下，去年“双11”、“双12”过后，爆仓投诉大幅减少。在河南省会郑州市，包括申通、顺丰在内的几家快递公司，对快递员的招聘一直没有停止。刚入行两个月的快递员小赵，在去年的最后一天，介绍了他的第三个老乡加入快递行业。
除了快递企业积极备战外，建造仓储中心是提高效率的重要因素。2013年6月，河南申通启动了仓储业务，主要服务于电子商务领域的商家，具体包括商品存储、打单、打包、发货、配送等多个环节。据了解，截至目前，各大快递企业，均已开展类似业务。“我们收取仓储费，卖家把货放在我们的仓库里，这样大家都省去了取件的环节，效率更高。”某快递公司负责人称，仓储服务是国际趋势，在发达国家，物流公司甚至为制造企业提供原料采购、产品销售等诸多环节的服务。而目前来看，快递公司此举不仅是为延伸服务，更是为其以后涉足电商做准备。
在郑州，由河南申通全资打造的通通优品购物网站，已经悄然上线。依靠其市区的强大配送网络，主推进口食品和新鲜水果，而且保证有条件地包邮和24小时到货。据了解，其他快递企业如圆通、顺丰都已进军电商，推出了自有的电子商务网站，但在经营上均处于起步阶段。
“反攻抄底”：
电商建快递卸磨杀驴
虽然快递企业自建的电商网站羽翼未丰，但电商网站不得不防备物流企业的运送“挟持”。进入2013年下半年以来，电商大佬在杭州和郑州均有明显“动作”。
去年5月底，从阿里巴巴“退休”的马云联合包括“三通一达”在内的多家股东，共同投资3000亿元组建“菜鸟网络”，并计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网。去年12月9日，阿里巴巴以28.22亿港元(约合人民币22.13亿元)投资海尔集团子公司海尔电器，其中海尔电器旗下的日日顺物流是这次投资的重点。
紧随其后，京东集团在去年12月20日，与河南省建立战略合作，投资30亿元在郑州市建立一级运营中心。该中心的建设内容，涵盖了电子商务管理、智能物流、运营中心及订单生成中心等多个重点项目。这些重大举措的实施，得益于京东商城早在2012年就开放的物流配送“试验”，京东集团首席运营官沈皓瑜曾表示，物流服务已成为京东未来发展的重要引擎。
业内表示，未来快递和电商两大行业的边界，会变得更加模糊难辨。而这些变化的结果，将使消费者获得更多优质优价的服务。
“战场扫雷”：末端管理改革，“最后一公里”自救
尽管近年的邮政业增速保持在中国经济增速的两倍以上，但行业发展不平衡、不协调、不可持续的问题依然延续。去年末的毒快递事件，更是给整个行业画上一个大大的惊叹号。
中国国家邮政局局长马军（微博）胜介绍，在2014年，管理部门将推动快递企业“向下”、“向西”和“向外”拓展，启动“快递下乡”等一系列工程。而作为爆仓、暴力分拣、违禁物品收寄等突出问题的集中地，末端配送成为快递行业亟待解决的首要问题。
据业内人士介绍，包括山东的致命快递事件在内，此前在重庆、唐山等地出现的事故，均暴露出快递行业在急速扩张过程中，对县乡级加盟网点的监管短板。
令人欣慰的是，多家快递企业，早在去年下半年，就启动了对末梢网点的管理模式改革。申通快递负责人告诉大河报记者，此前申通快递在各省的地级和县级网点，均由公司总部直接管理，其管理成本之高和协调效率之低，是整个行业的通病。但在以后，这个局面将成为历史：各个省会城市的管理公司，将直接对省内的地级和县级网点进行管理。同时，快递公司与加盟网点之前的合作关系，也将变为商业管理关系，从制度上来说，末端网点的管理得到了加强。“之前由总公司进行协调的难题，将直接转嫁到当地处理。”该负责人表示。
而此举也给一些准备了几辆车就想轻易进入快递业的县乡加盟者，泼了一盆冷水。
“春风扫霾”：实名制将推行，智能快递、专业配送更吃香
面对消费者急速增长的快递需求，政府和企业提供的服务，也面临安全和高效的多重考验。
为了防范此前出现的安全类事件，除了加强快递公司的自身管理，行业监管措施的更新也被提上日程。1月7日下午，国家邮政局相关人士对媒体表示，该局已开展对快递实名制的研究工作，但目前尚无具体实施的时间表。
早在去年11月，标有顺丰速运标志的智能快件箱，已经出现在郑州紫荆山路和大学路等的写字楼内。工作人员介绍，该储物柜可以实现客户的自助投递和收件。而圆通速递则从去年8月起，也在上海、广州、北京等城市试点智能快递箱。
除此以外，无人机快递更让人们期待。日前，亚马逊网站宣布，5年内在美国推出无人机运送快递的服务，并将之作为加速、“绿化”配送过程的一个方法。而在国内，顺丰早在去年9月，已经在东莞市进行了无人机测试，目前该项目已进入试运行阶段。但顺丰无人机配送目前还没有对承载数量、重量等条件进行最终定型，也没有明确的正式推广时间表。不仅如此，国内的空域管理政策也被认为是无人机快递推广的最大瓶颈。
而随着人们对网购的要求越来越高，专业化配送的价值也相应提高。公开数据显示，冷链宅配近年的增速在100%以上，是物流业的下一个增长点。目前，顺丰优选的常温食品配送，已实现东南沿海城市的覆盖，而其“全程冷链配送”将向更多的二三线城市铺开。无独有偶，联邦快递也新推出一项“冷藏运输包装服务”，为需要温度控制在2℃-8℃的货件提供96小时的冷藏环境。而在河南，网购生鲜水果和进口包装食品，已在白领中蔚然成风。
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